Пресс для замены сайлентблоков своими руками

Обработка фруктов и ягод

По простой конструкции и относительно недорогой себестоимости наибольшее распространение получил ручной механический пресс. Основным компонентом его является корзинка для закладки измельчённых фруктов и ягод. Принцип действия такого устройства заключается в следующем: вращающаяся ручка приводит в движение винтовой механизм оборудования. За счёт этого создаётся необходимое давление, и опускается поршень. Под его давлением выделяется сок, через отверстия в корзине стекает в подставленный поддон или ёмкость, а оттуда его разливают в специальную тару.

Корзину можно сделать из нержавеющей стали или деревянного сырья. При использовании древесины, конструкция корзины выглядит как решётка с дренажом, составленная из 2-х элементов, которые соединяются между собой металлическими обручами.

Подготовленное сырьё помещают в мешочки из ткани и укладывают между ними. Гидравлическим домкратом сила давит на рамки, и появляется сок. Применяя такое оборудование, можно отжать плоды максимально. Мешочки для мезги сшивают из прочных тканей. Чтобы они не разорвались под действием высокого давления. Обычно применяют мешковину, хлопок, лён.

Действие пневматического устройства отличается от предыдущего давлением сжатого воздуха от компрессора.

4 Разработка чертежа пресса с гидравлическим домкратом

Далее разрабатывают станину – раму, внутри которой домкрат будет давить на детали. Она должна быть прочной и рассчитана на развиваемое домкратом усилие с запасом, так как приводимый в действие пресс будет одновременно давить вверх и вниз, стремясь разорвать раму. Основание станины должно обеспечивать достаточную устойчивость пресса и, желательно, иметь форму платформы. Ширина проема рамы зависит от размеров предназначенных для обработки материалов, но она должна быть не меньше, чем сумма габаритов устанавливаемых элементов прессового оборудования.

Высота – складывается из размера домкрата, желаемого свободного хода его штока, толщины подвижного рабочего стола и высоты предназначенных для обработки объектов. При схеме работы 1 домкрат устанавливают на основание, а упором для деталей будет служить верх станины. Усилие от штока будет передаваться на объект через подвижный рабочий стол. Его монтируют поверх домкрата на раму, по которой он должен свободно перемещаться вверх-вниз, удерживаемый боковыми направляющими.

С обеих сторон домкрата крепят оттягивающие пружины – одной проушиной к основанию станины, а другой к подвижному столу. Их назначение – сжатие домкрата в исходное состояние, когда шток не выдвинут (жесткость и размер пружин должны быть соответствующими). Возможен вариант, когда на шток одето приспособление в виде оправки, к которой крепят одну из проушин пружин – вторую фиксируют к основанию.

Вторая схема работы пресса предполагает, что упором для деталей будет основание станины, а домкрат устанавливают на подвижный стол, который подвешен к верху рамы на оттягивающих пружинах. Под головку штока домкрата в обеих рабочих схемах предусматривают гнездо на узле сопряжения (снизу подвижного стола (вариант 1) или верха станины (вариант 2). Это может быть небольшой отрезок трубы подходящего диаметра.

Для регулировки свободного хода штока домкрата и, соответственно, высоты обрабатываемых объектов возможны следующие решения:

• в верхней части станины делают винтовой привод с штурвалом. Вкручивая винт с плитой на конце, можно будет уменьшать просвет для деталей внутри станины;
• предусмотреть съемный упор в виде рабочего перемещаемого стола, который можно будет фиксировать на раме болтами и гайками или прутками. Для этого в станине просверливают отверстия с шагом по высоте меньше хода штока домкрата;
• предусматривают использование сменных вставок-подкладок из сплошного или полого стального профиля;
• комбинированное применение вышеописанных способов.

Все размеры на чертеже должны быть указаны с учетом не только габаритов домкрата, объектов обработки, но и размеров предполагаемого для использования при сборке пресса металлопроката.

Инструкция запрессовки

На начальном этапе необходимо визуально оценить, подходит ли новый сайлентблок для конкретного случая. Нельзя пренебрегать этим условием, чтобы потом не было поздно. Часто встречаются случаи, когда внешняя часть идеально подходит, а внутренняя – нет, и наоборот. Когда вы определите, что детали точно подойдут, можно приступать к следующему этапу. Для этого следует применить тиски, которые помогут запрессовать правильно. Такой способ более безопасный и аккуратный.

Можно использовать и молотки с кувалдами, при этом необходимо быть более осторожным и внимательно следить за точностью процесса.

Таким образом, нужно будет нанести несколько ударов. Если после этого поломанный сайлентблок прочно держится в отверстии, необходимо выбить его наружу. Для этой работы используются специальные оправки для запрессовки сайлентблоков или два куска трубы. Диаметр одной из этих частей должен соответствовать параметрам внешней втулки шарнира. Выбивая деталь, не стоит беспокоиться о её повреждении, так как она неисправная. Этот процесс производится обычным молотком.

Облегчить и ускорить выбивание старого шарнира можно при помощи нагревания его специальной горелкой. Стоит помнить, что вследствие этой процедуры, деталь полностью ломается.

После завершения выбивания, проушину, в которой находился шарнир, нужно очистить от пыли, грязи и так далее. Посадочное место для новой детали должно быть идеально гладким, ровным. На нём не должно быть никаких механических повреждений и разнообразных царапин. Помимо этого, острые кромки тоже должны отсутствовать.

После очищения посадочного места, его поверхность нужно обработать смазкой. При отсутствии таковой можно применить обычный мыльный раствор. Такое приспособление, как металлическая втулка из полиуретана, тоже должна быть смазана. Завершив смазывание посадочного места, можно приступать к зажатию рычага в тисках. При этом перпендикулярно к нему необходимо будет установить сайлентблок. Выполняется эта работа максимально ровно. Именно от этого зависит дальнейшее нормальное функционирование вашей машины.

Далее, нужно будет выбрать, как запрессовать сайлентблок – впрессовать его или вбить кувалдой. Чтобы воспроизвести этот процесс, вам нужны будут металлические трубки или оправки для запрессовки сайлентблоков, одной из которых нужно будет удерживать рычаг. А другую трубку необходимо прислонить к боку, чтобы избежать повреждения шарнира при работе с тисками или молотка.

Главной сложностью при этой работе могут быть трудности запрессовки шарниров на прежнее место. Для выполнения этой процедуры я рекомендую применять специальный пресс, чтобы запрессовать и выпрессовать их с рычагами, а также оправку для запрессовки сайлентблоков. Можно применить и подручные средства, такие как куски трубы и кувалда, но при этом следует быть очень бдительным и внимательным, так как этот процесс требует высокой точности и сноровки, чтобы в результате осталась целая полиуретановая вставка.

Запрессовать сайлентблоки можно своими руками только на передней и задней частях подвески. Если вам нужно заменить резинометаллические шарниры в узлах коробки двигателя или передач, стоит обратиться к мастерам. Это нужно именно потому, что замена деталей в таких узлах представляет собой трудоёмкий процесс. Чтобы его правильно реализовать, необходимо обладать опытом ремонта и хорошо знать основные узлы конструкции автомобиля. Если же у вас отсутствует опыт и знания, лучше не проверять свою удачу и доверить свой автомобиль специалистам. Поскольку, помимо затраченного времени, вы очень сильно потратитесь на замену сайлентблоков.

Схема пресса

Чертеж пресса для сайлентблоков, сделанного своими руками

Прежде чем приобретать сам гидравлический домкрат, чтобы сделать пресс для запрессовки различных сайлентблоков или подшипников, выберите подходящую схему устройства.

Есть два отличных варианта для гидравлического пресса:

• Гидродомкрат монтируют на основание рабочей станины пресса и давит вверх;
• Домкрат устанавливается сверху станины. Устройство создает давление, но в этом случае вниз.

Большинство домашних мастеров отдают предпочтение первому варианту пресса. Второй тип схемы актуален для некоторых слесарных работ.

Помните, что иногда конструкция некоторых гидравлических домкратов не позволяет устанавливать вверх ногами. Потому перед выбором убедитесь в этом.

Особенности конструкции пресса

Гидравлический пресс имеет несколько важных особенностей конструкции, которые учитываются в процессе создания чертежа и непосредственно во время сборки устройства.

1. Станина пресса. Представляет собой раму, внутри которой гидравлический домкрат будет осуществлять давление на детали. Потому к станине предъявляются повышенные требования по прочности. Рама должна иметь запас надежности, чтобы шток домкрата мог эффективно давить на деталь, но при этом не деформировать станину. Станина дополнительно служит для создания устойчивости вашей конструкции. Лучше, чтобы станина имела форму платформы.
2. Высота гидравлического станка напрямую зависит от размера используемого гидродомкрата, необходимого параметра свободного хода штока и высоты сайлентблоков. Не забудьте учесть толщину стола. Согласно первой схеме, озвученной выше, усилие штока домкрата передается на деталь через рабочий стол с подвижной конструкцией. Он устанавливает поверх гидродомкрата на станину. По ней осуществляет движения вверх-вниз. Поддерживается рабочая поверхность направляющими, установленными по бокам.
3. С двух сторон гидродомкрата пресса располагаются оттягивающие пружины достаточной мощности. Одна проушина цепляется за основание рамы, а другая за подвижный рабочий стол. Функция пружин — сжимать домкрат в его начальное положение при не выдвинутом штоке.
4. Если рассматривать вторую схему пресса, то здесь упор обрабатываемых сайлентблоков — это основание рамы. Домкрат фиксируется на рабочем подвижном столе станка, который подвешивается на раме с помощью оттягивающих пружин.
5. На двух предлагаемых схемах пресса под головку штока выполняется гнездо. Его требуется изготовить на узлах сопряжения. В случае с первой схемой — снизу стола, а во второй схеме — сверху рамы. Для этих целей можно использовать отрезок от металлической трубы. Главное, чтобы элемент имел нужный диаметр.

Важный момент при разработке своими руками гидравлического пресса — это возможность регулировки свободного хода у штока устройства. Также нужно регулировать по мере необходимости высоту деталей при их обработке. Для этого можно задействовать такие варианты:

• Вверху станины самодельного пресса можно разместить привод винтового типа, дополненный штурвалом. При вкручивании винта с плитой уменьшается просвет для обрабатываемых заготовок внутри рамы;
• Использовать съемный упор для гидравлического пресса, имеющий вид подвижной рабочей поверхности. Ее фиксируют на станине болтами и гайками. Чтобы сделать это, нужно высверлить отверстие с определенным шагом по высоте;
• Задействовать сменные вставки-подкладки, выполненные из прочного металлопрофиля;
• Скомбинировать указанные выше варианты.

Как понять, что пора проводить замену

Перед тем как вы вознамеритесь запрессовать данные детали, в первую очередь следует отлично их осмотреть, чтобы удостовериться в том, что они и вправду требуют замены. Проверьте, нет ли дыр и каких-либо деформаций, не вспучились ли резины на шарнирах и не возникли ли трещины. Проведите манипуляции с составными частями, определяя присутствие люфтов. Если же допустимая норма превышена, значит, замена деталей неминуема. Откладывать процедуру запрессовки не рекомендуется. С течением времени эта проблема только усугубится, она может привести к выходу из строя рычага подвески.

Главные показатели, которые указывают на поломку одной детали либо же нескольких:

1. Управлять машиной стало намного труднее.
2. Во время преодоления неровностей подвеска начинает громко стучать. Покрышки изнашиваются неравномерно, чего раньше не наблюдалось.
3. Стало значительно сложнее регулировать развал-схождение.

При помощи кувалды

Достаточно подобрать кусок трубы или изготовить стакан под наружный диаметр сайлентблока. Предварительно жидкостью WD пролить место сопряжения сайлентблока и проушины рессоры. Затем один человек держит стакан, приложив его к сайлентблоку, а другой бьёт кувалдой по стакану. Процедура запрессовки простая, сайлентблок забивают в проушину.

Плюс: самый дешёвый способ.

Минус: большие трудозатраты. Необходимо два человека. Операция занимает очень много времени. Большой риск нанесения травмы человеку и повреждения проушины рессоры, а при запрессовке и сайлентблока. По этим причинам данный способ практически не применяется, за исключением аварийного ремонта на трассе.

Сайлентблок и признаки его износа

Сайлентблок, также называемый резинометаллическим шарниром, – это важная деталь в конструкции автомобиля. Данная деталь получила широкое использование в подвеске, так как позволяет соединить детали таким образом, что вибрации, толчки и прочие явления, возникающее при движении, гасятся именно на стыке разных узлов. Так, шарниры являются крепящими элементами для рычагов реактивной тяги, стоек стабилизатора и многих других элементов подвески.

Структурно деталь представляет собой соединение из резины и металла . С течением времени резиновая часть сайлентблока изнашивается, вследствие чего он не может в полной мере выполнять свои функции и появляются характерные симптомы его износа. Стоит понимать, что, своевременно не заменив износившийся шарнир, есть немалый риск повреждения металлических деталей подвески, которые он соединяет. Такой исход событий не только неприятен, но и спровоцирует ремонт в большую сумму, чем та, которая потребовалась бы для замены самого сайлентблока.

Наиболее ярко выраженные признаки износа детали таковы:

• появление стука из-под автомобиля;
• покачивания кузова при движении;
• неуверенное движение автомобиля на дороге.

Распознав подобную симптоматику у себя, каждому автовладельцу необходимо внимательно осмотреть все шарниры подвески на предмет износа. Если резиновая часть детали деформировалась, треснула или вовсе раскрошилась – ремонт неизбежен и должен быть осуществлён в максимально короткие сроки.

Способы запрессовать сайлентблоки

Существует несколько вариантов запрессовки сайлентблоков.

Вариант с тисками

Перед запрессовкой компонента необходимо наждачной бумагой очистить посадочные места от ржавчины и заусенцев. Потом смазать проушины смазкой «Литол» или жидким мылом. Сверху рычага установить деталь, на нее – специальную оправку, и с помощью тисков компонент запрессовать в гнездо.

Запрессовка с помощью пресса

Запрессовку сайлентблоков можно осуществлять с помощью пресс-съемника, которым деталь была снята. Нужно подобрать необходимую наставку для запрессовки, смазать проушину, правильно установить деталь и задавливать, периодически посматривая, чтобы компонент не пошел наперекосяк.

Приспособление для выпрессовки

Чтобы удостовериться в необходимости замены компонентов, нужно сделать визуальный осмотр резиновых деталей. Они должны быть целыми, без деформации. При раскачке авто люфта быть не должно. При движении автомобиля износ выявится стуком подвески, покачиванием кузова и неустойчивым движением авто.

Будет полезно: Как установить двухстоечный подъемник своими руками?

Чтобы достать сайлентблок в домашних условиях, необходимо:

1. Установить рычаг под пресс на подставку, куда будет выходить сайлентблок. Сверху поставить проставку для выдавливания втулки и выпрессовывать деталь.
2. Используя вместо пресса тиски, по такому же методу можно выдавить сайлентблоки.
3. Можно использовать гидравлический домкрат. Для этого предварительно понадобится сварить рамку из уголка или швеллера в виде прямоугольника, который по высоте больше домкрата. Вставить две вышеперечисленные проставки и поднимать домкрат, пока сайлентблок не выдавится в оправку. Домкрат нужно выбирать помощнее – на 10-15 тонн, т. к. подъемники на 3-5 тонн могут не помочь.
4. В отсутствие специальных приспособлений используется самодельный или заводской пресс-съемник, который с помощью болта, шайб, гайки и двух наставок выдавливает деталь. Все эти компоненты должны быть прочными и надежными. Используя подобное приспособление, можно произвести выпрессовку без демонтажа ступицы и рычага.

Применение грубой силы

Если под рукой не оказалось ни одного из вышеперечисленных приспособлений, для выпрессовки сайлентблоков можно использовать обыкновенный молоток и отвертку или какой-нибудь толстый заточенный штырь. Его необходимо вбить между втулкой и сайлентблоком. В результате втулка детали деформируется вовнутрь, после этого можно будет вытащить резинку и выбить сайлентблок.

Можно выпрессовать деталь с помощью полотна по металлу, отвертки и молотка. Для этого нужно удалить внутреннюю втулку и полотном аккуратно, чтобы не повредить рычаг, перепилить сайлентблок. Затем с помощью отвертки вытащить деталь.

Чтобы запрессовать сайлентблок с применением грубой силы, необходимо вставить деталь в проушину, резким и сильным ударом молотка забить ее в свое посадочное место.

Недостатки этого метода:

• сайлент криво заходит в проушину;
• закусывает резиновые части детали;
• от удара может повредиться рычаг или сайлентблок.

После использования этого метода компонент часто повреждается, и его нужно будет перепрессовать.

Запрессовка весом автомобиля

Многие автомобилисты запрессовывают сайленты весом собственного автомобиля.

Для этого необходимо:

1. Под транспортное средство установить винтовой или гидравлический домкрат.
2. Снять колесо.
3. Рычаг с сайлентблоком установить под ступицу автомобиля.
4. Хорошо выровнять детали и потихоньку опускать домкрат.

За счет веса автомобиля компонент сядет в посадочное место.

Этот способ имеет несколько недостатков:

• неудобно использовать ступицу как пресс;
• небезопасно;
• трудно контролировать правильную посадку компонента.

При отсутствии съемников и тисков этот способ позволяет неплохо справиться с задачей, нужно только быть предельно осторожным и соблюдать меры безопасности.

Принцип функционирования и конструктивные особенности

Гидравлическим прессом называют специальное оборудование для домашнего гаража, которое применяется для обработки заготовок или других деталей высоким давлением. Часто его применяют работники автосервиса при починке автомобилей. Прессом могут пользоваться, чтобы из отходов изготовить брикеты или согнуть металлические предметы.

Профессиональный автомобильный пресс стоит недешево, и поэтому некоторые пытаются изготовить его самостоятельно. Однако перед этим лучше ознакомиться с особенностями его конструкции и основными функциональными принципами.

В состав конструкции входят две основные камеры, которые выполнены в виде цилиндров. В меньшей из них происходит увеличение давления за счет перекачивания масла во второй, увеличенный цилиндр. Между цилиндрическими камерами жидкость перекачивается при помощи трубовидного канала, соединяющего камеры. Когда масло попадает во второй цилиндр, возрастает давление на поршень, отвечающий за работу пресса. Также устройство оснащено специальными опорами, в которые помещается обрабатываемое изделие.

Устройство и конструкция пресса. Виды разных моделей и их применение в быту

Принцип работы, к примеру, гидравлического оборудования напоминает механизм, который при помощи человеческих усилий может поднять груз, масса которого, превышает возможность обычного человека.

Рассмотрим устройство на примере гидравлической модели

На таком принципе и действует гидравлическая энергия, основанная на разных механизмах:

1. Амортизатор.
2. Привод.
3. Насос.
4. Тормоз.

На сегодняшний день существует разные виды прессов мощных, промышленных, так и ручных, предназначенных для домашних нужд.

Пресс для производства мебельных фасадов

Пресс применяется для изготовления фасадов для мебели на основе древесной плитки и ПВХ. А также для декоративных накладок для дверных полотен своими руками. Вакуумный пресс станет надежным помощником в выполнении всех этих работ.

Простое устройство, при помощи которого можно изготовить мебель

Термовакуумный пресс включает в себя:

1. Камеру.
2. Термический модуль.
3. Камеру производят из жесткого устойчивого материала, не подлежащего деформации и сжиманию.

С внешней части пленка ПВХ с герметизированными краями.

Агрегат для сбора урожая

Пресс подборщик, это незаменимая и надежная конструкция для случаев, когда с полей нужно полностью убрать сено и солому.

Рулонный подборщик

Сам по себе агрегат полезен для сельскохозяйственной части. Существует 2 типа уборщика, они квалифицируются, как для больших промышленных агрегатов, так и для маленьких моделей:

1. Рулонные.
2. Тюковые.

Промышленная спецтехника представляет собой самостоятельный агрегат, а маленькие модели цепляют к мотоблоку.

Тюковая модель

Каждый из видов имеет свои особенности, поэтому прежде, чем создать модель своими руками, рекомендуем подробнее узнать о каждой модели подробнее, смотрите видео:

Типы настольных гидравлических прессов по функциональности

Настольный пресс делится на два основных типа:

1. Универсальные.
2. Специализированные.

Универсальная модель для дома

Специализированные модели выполняют одну конкретную операцию, с готовым оснащением под данное действие.

Малогабаритный специализированный пресс

Универсальные прессы имеют огромные функциональные отличия. Настольные конструкции разработаны под разные операции и оснащены различными технологиями под каждую функцию.

Механический пресс

Настольный ручной пресс может работать, как в автоматическом, так и в ручном режиме. Свое популярность конструкция обрела за счет своих малых размеров. Оборудование надежное и имеет большие ресурсы.

Модель ручного механического пресса

Благодаря прессу в ручном режиме можно обрабатывать:

• поролон;
• картон;
• полимеры;
• резину;
• кожу;
• разного рода металлы.

Чаще всего данную модель можно увидеть в слесарном производстве. Благодаря прессу, мастера значительно экономят время на изготовлении подшипников и прессовании.

Вибропресс и его применение

Это незаменимый аппарат для строительства загородных домов:

1. Блоков из бетона.
2. Керамзитобетонных блоков.
3. Плитки для тротуара.

Оборудование предназначено для производства тротуарной плитки

Если сделать домашнюю модель вибропресса своими руками для дома, то можно штамповать блоки в неограниченных количествах, обеспечив, как минимум собственное строительство, как максимум свой бизнес.

Электрогидравлический пресс

Такое оборудование, как гидравлический пресс с электроприводом применяется не только в больших промышленных предприятиях, но и в обычных мастерских.

Именно за счет электрического привода, можно решать значительную часть задач:

• многие виды работ с металлическими изделиями;
• работа с подшипниками и валами (производство, прессование);
• прессовка изделий из деревянной стружки.

Модель с электроприводом

Можно купить пресс гидравлический с электроприводом, но не каждый простой обыватель может позволить себе такую роскошь. Предлагаем посмотреть видео, как можно сделать оборудование самостоятельно:

Пресс для отжима

Это лучший способ обработки выращенного урожая. Соковыжималкой не всегда можно справиться с переработкой плодов. Особенно, если объём работ предстоит внушительный.

Как сделать пресс для сока своими руками? Прежде, чем ответить на этот вопрос, разберём, какие бывают модели. Оборудование для отжима принято делить на следующие виды:

• механические;
• гидравлические;
• пневматические.

Последние два типа могут иметь как ручной, так и электропривод.

Вот инструкция из серии «делаем пресс для отжима своими руками»:

• Подготовьте ёмкость необходимого вам объёма для измельченных плодов. Подойдёт барабан от старой стиральной машинки. Просверлите на его стенках ряд отверстий.
• Найдите тару большего размера, но без днища. Также проделайте в ней отверстия.
• Вставьте одну посудину в другую, поместив между их стенками брусок дерева.
• Из пиломатериала сделайте П-образную раму. На её перекладине установите толстый металлический круг и надёжно зафиксируйте его.
• Поместите обе ёмкости внутрь большого пластикового таза, в дне которого проделайте отверстие для стекания отжимаемой жидкости. Не забудьте закрепить саму трубку.
• Раму забетонируйте. На её корпус установите получившуюся конструкцию.
• Приготовьте тару для сбора сока и опустите в неё свободный конец трубки. Простейшее пневматическое устройство готово!

Собрав пресс собственноручно, вы получите именно то оборудование, которое вам необходимо. А если не пожалеть времени на выбор подходящих материалов, то прибор прослужит вам долгие годы.

Пресс из домкрата своими руками: этапы монтажных работ

Рассмотрим, как сделать устройство гидравлического пресса своими руками из домкрата. Чертежи и инструкция помогут все сделать правильно. Эта разновидность, пожалуй, легче всех в изготовлении для обычного человека. При разработке чертежей самодельного пресса из домкрата своими руками необходимо учитывать, по какой схеме он будет работать. Используются разные варианты. Например, домкрат может размещаться в нижней части устройства, в станине. При этом давление производится наверх. Если домкрат устанавливается в верхней части, то давление производится вниз.

В таблице представлены основные этапы работы.

Изображение	Этапы работы
	Сначала делается платформа для установки домкрата. При этом прочность основания должна быть капитальной. Для основы применяется несколько ребер жесткости. При этом нужно взять квадратный или прямоугольный профиль из стали. Затем нарезается четыре детали. Их укладывают боковыми поверхностями друг к другу, а после этого стыковочные швы привариваются. Такой метод повысит жесткость основания. Чтобы обеспечить устойчивость домкрата необходимо приварить лист из стали подходящего размера.
	Затем нужно выполнить упор и стойки. Для этого выпиливаются две детали с толстыми стенками. Упор делается из такого же материала. Его длина должна равняться ширине опорного механизма. Упор и стойки нужно закрепить при помощи сварного шва.
	После этого выполняется съемный упор. Данный элемент передвигается по направляющим и передает давление от рабочего штока. Для создания такого элемента необходимо сделать два отрезка полос из стали. Их нужно соединить в нескольких местах. Для замены детали следует просверлить два сквозных отверстия. Длина должна быть на 10 см больше габаритов блока.
	Настройка является необходимым этапом монтажных работ. Чтобы уменьшить ход поршня необходимо сократить расстояние между упором и балкой устройства. При этом используется еще один переходной квадратный профиль. Для соединения применяются сварные швы.Также применяются дополнительные вставки.

Сделать пресс из гидравлического домкрата своими руками можно для выполнения штампованных элементов. Подобное оборудование гидравлического пресса из домкрата необходимо для обработки деталей из стали. Вместо домкрата, можно применить нагнетающий насос или гидроцилиндр. Это позволяет обеспечить максимальный комфорт при выполнении работ.

Корпус конструкции часто делается из уголков и швеллеров. Толщина материала может быть не менее двух мм. КПД такого агрегата составляет 80 %, что позволяет обеспечить необходимую грузоподъемность.

При соблюдении инструкции и при использовании качественных материалов можно сделать прочную конструкцию своими руками. Кстати, для автомастерской не всегда лучшим решением является гидравлический пресс. Если его не правильно настроить он может легко раздавить подшипник. В таком случае старый добрый механический агрегат принесет куда больше пользы.

Особенности монтажа простого механизма можно увидеть в ролике:

Watch this video on YouTube

Как сделать полезный агрегат своими руками можно видеть на видео:

Watch this video on YouTube

Делаем съемник

Как уже писалось выше, без съемника снимать данную деталь с автомобиля не рекомендуется. При снятии вы можете попасть по лапе (рычагу), и повредить его. Причем, самое страшное тут микротрещины, которые могут вылезти наружу в самый неподходящий момент. Это приведет к аварии. Забивание нового сайлентблока на место, повреждает монтируемую деталь. Вскоре после замены, подвеска вашего автомобиля снова начнет стучать.

Также возможно нарушение углов установки колес (такое возможно только на моделях с четырех рычажной подвеской). В таком случае, вы получите не только внеочередную замену шарниров, но и необходимость приобретения новых колес.

Покупной инструмент, в данном случае, далеко не всегда является оптимальным выбором. Они далеко не всегда оказываются надежными. Также, их следует покупать, ну а зачем тратить деньги на то, что можно без проблем сделать самостоятельно практически из бросового материала. Еще одна причина, по которой люди пытаются сделать подобное приспособление самостоятельно, необходимость поменять шарнир, при этом под руками съемника не оказалось.

Сначала нужно разобраться, как работает съемник. В самом простом варианте, путем закручивания гайки, сайлентблок выдавливается из проушины рычага. Существуют еще и гидравлические приспособления. Работают они по такому же принципу, но приводятся в движение другими способами. Собрать гидравлический съемник в гаражных условиях практически невозможно. Поэтому, мы сделаем винтовой вариант приспособления.

Для работы вам потребуется следующее:

• Болт. Его подбирают опытным путем;
• Цилиндр. Он должен быть чуть шире, чем отверстие, в котором размещается сайлентблок;
• Несколько шайб. Одна должна надежно перекрывать отверстие цилиндра. Иногда ее просто приваривают на один из его торцов.
• Остальные должны быть меньше диаметра сайлентблока;
• Подходящая по размеру гайка.

Сборка приспособления достаточно проста, вставляем болт в цилиндр. С обратной стороны предполагается, что будет установлена гайка. Осталось применить это чудо гаражной сборки на практике. Работает съемник так:

• Снимаем ось сайлентблока. Для большего удобства лучше снять рычаг с машины. Но, на некоторых моделях можно производить работу прямо на автомобиле. Снятую лапу зажимаем в тиски;
• Для выпрессовки шарнира необходимо установить с одной его стороны цилиндр. Болт вставляют в отверстие. Учтите, что его длина должна позволять с другой стороны разместить несколько шайб, и накрутить гайку;
• Ставят шайбы, и начинают закручивать на получившемся съемнике гайку. Постепенно, она будет выдавливать сайлентблок из посадочного отверстия.

Как видите, сделать подобное приспособление для снятия шарниров не слишком сложно.

Обработка фруктов и ягод

По простой конструкции и относительно недорогой себестоимости наибольшее распространение получил ручной механический пресс. Основным компонентом его является корзинка для закладки измельчённых фруктов и ягод. Принцип действия такого устройства заключается в следующем: вращающаяся ручка приводит в движение винтовой механизм оборудования. За счёт этого создаётся необходимое давление, и опускается поршень. Под его давлением выделяется сок, через отверстия в корзине стекает в подставленный поддон или ёмкость, а оттуда его разливают в специальную тару.

Корзину можно сделать из нержавеющей стали или деревянного сырья. При использовании древесины, конструкция корзины выглядит как решётка с дренажом, составленная из 2-х элементов, которые соединяются между собой металлическими обручами.

Подготовленное сырьё помещают в мешочки из ткани и укладывают между ними. Гидравлическим домкратом сила давит на рамки, и появляется сок. Применяя такое оборудование, можно отжать плоды максимально. Мешочки для мезги сшивают из прочных тканей. Чтобы они не разорвались под действием высокого давления. Обычно применяют мешковину, хлопок, лён.

Действие пневматического устройства отличается от предыдущего давлением сжатого воздуха от компрессора.

Что такое сайлентблок

Сайлентблок — это резинометаллический шарнир (РМШ) — элемент, который соединяет две детали подвески, в данном случае, автомобиля. Состоит из металла и резины. Резина служит для гашения вибрации, плавности движения, устранения износа при трении металл об металл.

Сайлентблоки или РМШ — принимают и гасят осевые, радиальные, торсионные и карданные колебания. Выдерживают радиальные колебания до 300 кН (кило Ньютон), то есть до 300 кг.

Классификация резинометаллических сайлентблоков, которые работают на кручение:

1. с наружной обоймой;
2. с внутренней;
3. двухобойменные;
4. эксцентричные.

Сайлентблоки такого типа устанавливают в подвески автомобиля, для того, чтобы рычаги и рессоры могли двигаться.

Классификация РМШ, которые работают на сжатие с изгибом:

1. опоры;
2. подушки.

Шарниры такого типа устанавливаются под двигатель (опоры, подушки) для гашения колебаний вибрации работающего и движущегося двигателя. Защищает кузов от вибраций.